CROSS CONTRY RACING
Agressivité dans les virages et bon roulement en ligne droite : Mezcal vous donne tout ce que vous attendez d'un pneu semi-slick mais il a été développé pour garantir des résultats remarquables même sur des terrains plus difficiles.
Le nouveau concept Rails Design donne le grip nécessaire dans tous les types
de virage (très serré, à haute vitesse etc.) grâce aux deux rangées parallèles de crampons sur les côtés.
La sculpture particulière de la bande de roulement assure à la fois vitesse et traction, avec une pointe de diamant centrale qui rend le Mezcal très résistant aux crevaisons et garantit une micro-traction utile sur les fortes pentes et les surfaces dures.
Avec le mélange Aramid 3D Compoun det la nouvelle carcasse Tuned Spring Rate Casing (Phase 3.1), ce pneu est une véritable arme pour le Cross Country !
La nouvelle section 26x2.10 avantagée par l'effet d'amorti majeur, se révèle idéale pour le marathon.
Version : 26X2.10 TNT
Poids : 650 g
COBRA CROSS COUNTRY TUBELESS READY
Légéreté et performance pour terrain sec
Champion de France 2008 avec Julien Absalon
Concept Champion Olympique Pékin 2008
Crampons démultipliés pour optimiser la motricité sur terrain sec
Crampons bas sur la bande de roulement pour un rendement optimal
Hauts crampons latéraux: excellente accroche en dévers et sortie d'ornière facilité
Flancs « peau de serpent » pour un look sans égal
Tubeless Ready = légèreté + performances + sécurité
Tringles souples
Section : 26x2.10
Poids : 520 g
PREVENTIF CREVAISON
Flacon de latex liquide anti-crevaison et anti-fuite.
Conçu pour les enveloppes TNT, ce produit convient aussi aux pneus standards UST Tubeless sans aucun problème.
Injecté dans l'enveloppe du pneu avant l'emploi, il forme un film protecteur à l'intérieur de la carcasse qui bouche les porosités et les trous présents.
L'enveloppe est ainsi parfaitement étanche à l'air.
Il sert aussi à prévenir les crevaisons éventuelles.
Pour pneus Tubeless et TNT (Geax)
Flacon de 250 ml de latex avec bouchon doseur
CROSS CONTRY RACING
Crampons distancés pour faciliter l'expulsion de la boue et permettre d'avancer sur les terrains lourds. Dans la zone centrale, la traction est garantie par de petits crampons avec renforts local isés, qui en augmentent la rigidité sans influencer le poids.
Ces renforts en forme de “rampe“ réduisent le bruit du pneu et sa résistance au roulement. La couche anti-crevaisons PRB, sous la chape, accroît la fiabilité.
Versions : 26X2.00 Tubeless UST
Poids : 710 g
Légèreté & Performance - TUBELESS
Ultra léger pour un roulement rapide sur terrain dur
Partie centrale semi-slick
Crampon latéraux profilés pour une adhérence optimale en virage
Gomme MRC HIGH alliant rendement, résistance, et adhérence.
Terrains recommandés : roulant / sec
Tringles souples
Poids : 750 g
Section : 26x2.00
CROSS CONTRY RACING
Maximum d’adhérence, contrôle et fluidité dans les situations limite.
Le Gato, évolution de l’Argo, se présente avec un dessin agressif et des crampons largement espacés pour une excellente évacuation de la boue. C’est un pneu agressif et polyvalent pour les terrains lourds et mous (mouillés) qui présente des crampons à renforts dans la partie centrale, pour augmenter la fluidité, et un support additionnel sous les crampons latéraux, pour augmenter la rigidité et la tenue dans les virages. Les longs crampons centraux à entailles augmentent la traction du pneu sur n’importe quel terrain, mou ou dur, pour garantir la polyvalence qui est déjà le point fort de ce pneu nouveau né.
Versions : 26X1.90 TNT, 26X2.10 TNT
Poids : 430 g
PREVENTIF CREVAISON
liquide préventif pour pneus tubeless
Injecté dans l'enveloppe, il prévient les crevaisons et les fuites d'air.
Reste efficace pendant 2 ans.
Il répare les crevaisons et les entailles de 3 mm de long maximum dans la bande de roulement.
Augmentation de poids limitée (95 g par roue)
Conditionnement : flacon 177 ml (2 pneus 26x 2.10-2.60)