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KIT CADRE  CEEPO VIPER 2010

Le VIPER est le plus rigide et le plus agressif de la ligne de produits CEEPO, et pourtant il offre un niveau inattendu de confort. Sa performance aérodynamique est égale ou supérieure aux cadres considérés comme les meilleurs sur le marché. Ce vélo fera tourner les têtes partout où vous le montrerez. En outre, comme tous les cadres CEEPO, le VIPER a une finition impeccable, avec une attention totale au détail. Si vous êtes puissant et pédalez en force, le VIPER est le bon choix. Le package ultime en terme de rigidité, aérodynamisme, esthétique et confort.

- cadre : hight modulus carbon - 100% 40T - tige de selle intégrée
- fourche : full carbon
- poids cadre : 1,450 kg (M)
- poids fourche : 480 g
- coloris : carbone
- tailles : M (h/72 - l/52 cm), L (h/74 - l/56 cm)

Kit cadre composé de : cadre (tige de selle intégrée, fourche, jeu de direction et étriers de frein)

KIT CADRE  CEEPO VIPER 2010

Le VIPER est le plus rigide et le plus agressif de la ligne de produits CEEPO, et pourtant il offre un niveau inattendu de confort. Sa performance aérodynamique est égale ou supérieure aux cadres considérés comme les meilleurs sur le marché. Ce vélo fera tourner les têtes partout où vous le montrerez. En outre, comme tous les cadres CEEPO, le VIPER a une finition impeccable, avec une attention totale au détail. Si vous êtes puissant et pédalez en force, le VIPER est le bon choix. Le package ultime en terme de rigidité, aérodynamisme, esthétique et confort.

- cadre : hight modulus carbon - 100% 40T - tige de selle intégrée
- fourche : full carbon
- poids cadre : 1,450 kg (M)
- poids fourche : 480 g
- coloris : blanc
- tailles : M (h/72 - l/52 cm), L (h/74 - l/56 cm)

Kit cadre composé de : cadre (tige de selle intégrée, fourche, jeu de direction et étriers de frein)

*photo suggestion de montage

KIT CADRE CEEPO KATANA 2010

Le Katana est le dernier modèle de la gamme triathlon longue distance CEEPO ! Pour les triathlètes puissants à la recherche d'un confort sur longue distance, le Katana est un peu plus polyvalent que le Viper, tout en restant très rigide. Il a le tube oblique ayant le plus haut ratio aérodynamique sur le marché, ce qui le rend très pénétrant dans le vent.
Une finition impeccable et un émaillage spécial rendent cette bête de course magnifique.
Le tube oblique le plus aérodynamique du marché !
Tige de selle aéro avec collier de tige de selle renfoncé.
Etrier de frein de la roue arrière inséré derrière la boîte de pédalier.
Passage interne des câbles avec arrêts de câbles pour l'aérodynamique et un parfait fonctionnement.

- cadre : hight modulus carbon - 100% 40T - tige de selle intégrée
- fourche : full carbon
- poids cadre : 1,400 kg (M)
- poids fourche : 480 g
- coloris : carbone
- tailles : S/45, M/54, L/56

Kit cadre composé de : Cadre, fourche, tige de selle, jeu de direction, et étrier de frein arrière

KIT CADRE CEEPO KATANA 2010

Le Katana est le dernier modèle de la gamme triathlon longue distance CEEPO ! Pour les triathlètes puissants à la recherche d'un confort sur longue distance, le Katana est un peu plus polyvalent que le Viper, tout en restant très rigide. Il a le tube oblique ayant le plus haut ratio aérodynamique sur le marché, ce qui le rend très pénétrant dans le vent.
Une finition impeccable et un émaillage spécial rendent cette bête de course magnifique.
Le tube oblique le plus aérodynamique du marché !
Tige de selle aéro avec collier de tige de selle renforcé.
Etrier de frein de la roue arrière inséré derrière la boîte de pédalier.
Passage interne des câbles avec arrêts de câbles pour l'aérodynamique et un parfait fonctionnement.

- cadre : hight modulus carbon - 100% 40T
- fourche : full carbon
- poids cadre : 1,400 kg (M)
- poids fourche : 480 g
- coloris : blanc
- tailles : S/45, M/54, L/56

Kit cadre composé de : Cadre, fourche, tige de selle, jeu de direction, et étrier de frein arrière

KIT CADRE CEEPO KATANA 2010

Le Katana est le dernier modèle de la gamme triathlon longue distance CEEPO ! Pour les triathlètes puissants à la recherche d'un confort sur longue distance, le Katana est un peu plus polyvalent que le Viper, tout en restant très rigide. Il a le tube oblique ayant le plus haut ratio aérodynamique sur le marché, ce qui le rend très pénétrant dans le vent.
Une finition impeccable et un émaillage spécial rendent cette bête de course magnifique.
Le tube oblique le plus aérodynamique du marché !
Tige de selle aéro avec collier de tige de selle renforcé.
Etrier de frein de la roue arrière inséré derrière la boîte de pédalier.
Passage interne des câbles avec arrêts de câbles pour l'aérodynamique et un parfait fonctionnement.

- cadre : hight modulus carbon - 100% 40T
- fourche : full carbon
- poids cadre : 1,400 kg (M)
- poids fourche : 480 g
- coloris : rouge
- tailles : S/45, M/54, L/56

Kit cadre composé de : Cadre, fourche, tige de selle, jeu de direction, et étrier de frein arrière

*photo suggestion de montage

KIT CADRE  CEEPO VENOM 2010

Le VENOM représente un concentré de vitesse dans un package sans fioritures. Son tube oblique incroyablement mince permet à ce cadre d’obtenir des caractéristiques aérodynamiques supérieures. Son carbone haut module donne au cadre un incroyable et immédiat transfert de puissance.
Le VENOM est idéal pour le cycliste ayant une puissance moyenne, et qui recherche un équilibre optimal entre vitesse vélo élevée et économie d'énergie pour une course à pied plus forte.
Le VENOM est le modèle le plus utilisé de la gamme CEEPO, Il a permis à des centaines de triathlètes d’améliorer leurs records, en vélo bien sûr, mais aussi en course à pied (et donc en temps total).
Le tube oblique le plus aérodynamique du marché ! Tige de selle aéro avec collier de tige de selle renfoncé.
Etrier de frein de la roue arrière inséré derrière la boîte de pédalier.
Passage interne des câbles avec arrêts de câbles pour l'aérodynamique et un parfait fonctionnement.

- cadre : hight modulus carbon - 100% 40T - tige de selle intégrée
- fourche : full carbon
- poids cadre : 1,350 kg (M)
- poids fourche : 480 g
- coloris : carbone
- tailles : S/45, M/55, L/57, XL/60

Kit cadre composé de : Cadre, fourche, tige de selle, jeu de direction

KIT CADRE  CEEPO VENOM 2010

Le VENOM représente un concentré de vitesse dans un package sans fioritures. Son tube oblique incroyablement mince permet à ce cadre d’obtenir des caractéristiques aérodynamiques supérieures. Son carbone haut module donne au cadre un incroyable et immédiat transfert de puissance.
Le VENOM est idéal pour le cycliste ayant une puissance moyenne, et qui recherche un équilibre optimal entre vitesse vélo élevée et économie d'énergie pour une course à pied plus forte.
Le VENOM est le modèle le plus utilisé de la gamme CEEPO, Il a permis à des centaines de triathlètes d’améliorer leurs records, en vélo bien sûr, mais aussi en course à pied (et donc en temps total).
Le tube oblique le plus aérodynamique du marché ! Tige de selle aéro avec collier de tige de selle renfoncé.
Etrier de frein de la roue arrière inséré derrière la boîte de pédalier.
Passage interne des câbles avec arrêts de câbles pour l'aérodynamique et un parfait fonctionnement.

- cadre : hight modulus carbon - 100% 40T
- fourche : full carbon
- poids cadre : 1,350 kg (M)
- poids fourche : 480 g
- coloris : blanc
- tailles : S/45, M/55, L/57, XL/60

Kit cadre composé de : Cadre, fourche, tige de selle, jeu de direction

*photo suggestion de montage

KIT CADRE  CEEPO STINGER 2010

Conçu pour les coureurs qui aiment pédaler en vélocité avec une puissance moyenne. Cadre très rigide et ultra confortable. Ce n'est pas un cadre bas de gamme ou d’entrée de gamme comme il est coutume de le dire : CEEPO ne fait pas de bas de gamme ni d’entrée de gamme au sens entendu.
C’est le cadre le plus abordable au niveau tarifaire, du fait  d’un mélange de fibres de carbone nécessaire pour atteindre les spécificités propres au STINGER.
Ne laissez pas le prix le plus bas vous faire douter ou induire en erreur : le STINGER est bien meilleur encore que la majorité des cadres du marché et est ultra compétitif face à la concurrence.
Tige de selle aéro avec collier de tige de selle renfoncé. Hauts ratios aérodynamiques du tube oblique et du tube vertical.
Passage interne des câbles avec arrêts de câbles pour l'aérodynamique et un parfait fonctionnement.

- cadre : hight modulus carbon - 80% carbone 40T / 20% de carbone 30T
- fourche : full carbon
- poids cadre : 1,400 kg (M)
- poids fourche : 480 g
- coloris : carbone
- tailles : S/45, M/54, L/56

Kit cadre composé de : Cadre, fourche, tige de selle, jeu de direction

KIT CADRE  CEEPO STINGER 2010

Conçu pour les coureurs qui aiment pédaler en vélocité avec une puissance moyenne. Cadre très rigide et ultra confortable. Ce n'est pas un cadre bas de gamme ou d’entrée de gamme comme il est coutume de le dire : CEEPO ne fait pas de bas de gamme ni d’entrée de gamme au sens entendu.
C’est le cadre le plus abordable au niveau tarifaire, du fait  d’un mélange de fibres de carbone nécessaire pour atteindre les spécificités propres au STINGER.
Ne laissez pas le prix le plus bas vous faire douter ou induire en erreur : le STINGER est bien meilleur encore que la majorité des cadres du marché et est ultra compétitif face à la concurrence.
Tige de selle aéro avec collier de tige de selle renfoncé. Hauts ratios aérodynamiques du tube oblique et du tube vertical.
Passage interne des câbles avec arrêts de câbles pour l'aérodynamique et un parfait fonctionnement.

- cadre : hight modulus carbon - 80% carbone 40T / 20% de carbone 30T
- fourche : full carbon
- poids cadre : 1,400 kg (M)
- poids fourche : 480 g
- coloris : rouge
- tailles : S/45, M/54, L/56

Kit cadre composé de : Cadre, fourche, tige de selle, jeu de direction

KIT CADRE  CEEPO STINGER 2010

Conçu pour les coureurs qui aiment pédaler en vélocité avec une puissance moyenne. Cadre très rigide et ultra confortable. Ce n'est pas un cadre bas de gamme ou d’entrée de gamme comme il est coutume de le dire : CEEPO ne fait pas de bas de gamme ni d’entrée de gamme au sens entendu.
C’est le cadre le plus abordable au niveau tarifaire, du fait  d’un mélange de fibres de carbone nécessaire pour atteindre les spécificités propres au STINGER.
Ne laissez pas le prix le plus bas vous faire douter ou induire en erreur : le STINGER est bien meilleur encore que la majorité des cadres du marché et est ultra compétitif face à la concurrence.
Tige de selle aéro avec collier de tige de selle renfoncé. Hauts ratios aérodynamiques du tube oblique et du tube vertical.
Passage interne des câbles avec arrêts de câbles pour l'aérodynamique et un parfait fonctionnement.

- cadre : hight modulus carbon - 80% carbone 40T / 20% de carbone 30T
- fourche : full carbon
- poids cadre : 1,400 kg (M)
- poids fourche : 480 g
- coloris : jaune
- tailles : S/45, M/54, L/56

Kit cadre composé de : Cadre, fourche, tige de selle, jeu de direction